תגית כתבה: חברת קצא"א (קו צינור אילת אשקלון)

מבקר המדינה: "מדינת ישראל לא הייתה ערוכה למצבי החירום ערב פרוץ מלחמת חרבות ברזל בשל היעדר היכולת לפרוק תזקיקים באילת ובשל הגבלות על פריקת נפט גולמי שהטיל המשרד להג"ס".

למעלה מ-130 תושבים, ראשי רשויות, וארגוני סביבה השתתפו בכנס חירום בעקבות החלטת הממשלה על ביטול מדיניות "אפס תוספת סיכון" למפרץ אילת

באילת חוששים מאסון אקולוגי בעקבות החלטת ממשלת ישראל לאשר לחברת קצא"א להגדיל את כמות הנפט שתשנע דרך מפרץ אילת

יו"ר קצא"א, ארז כלפון: בנמל עקבה עוגנות כ- 2,000 אוניות מידי שנה וכ-220 מכליות עמוסות בדלק וכימיקלים. כל מה שקורה שם בנמל עקבה יכול בקלות להגיע אלינו למפרץ אילת".

הממשלה אישרה את הארכת החיסיון של חברת קצא"א, קו צינור אילת- אשקלון בחמש שנים נוספות, עד לסוף דצמבר, 2027, הנושא עלה לאישור הממשלה למרות מאות התנגדויות שהוגשו להארכת החיסיון.

דליפת דלק מקומית ממכלית עוגנת במסוף קצא"א במפרץ אילת. המשרד להגנת הסביבה מעדכן כי אותרה דליפת דלק מקומית בים ממכלית העוגנת במסוף קצא"א במפרץ אילת. הדלק שדלף חסום בחוסמים שנפרסו סביב המכלית.

בית המשפט קבע: חברת קצא"א תשלם קנס בסך 1.6 מיליון שקל. בעקבות חקירה של המשטרה ‏הירוקה של המשרד להגנת הסביבה והגשת כתב אישום: בית משפט השלום בבאר שבע גזר את דינם של חברת קצא"א ומנהליה בפרשת זיהום נחל צין בשנת 2011.